近年来，自我国的客运专线的全面开工，标志着我国的高速铁路建设进入了高潮阶段，随后几年多条客运专线的相继开通，缓和我国客运运输压力，促成了我国的经济发展。

　　随着高铁建设的西移，西部、西南等高铁线下的工程的设计特点，桥隧相连频繁;我们在平原上使用的设备难以顺利的套用，为了解决施工过程中架桥机设备进出隧道口架设梁的施工技术难题，郑州市华中建机集多年从事铁路、公路桥梁施工设备研制工作的经验，优化国内外经工程实际使用验证的成熟机型、在众多架桥机专家的指导下，吸收各家之所长，研制出一种小导梁式THQ900型过隧道架桥机。

　　如今的架桥机基本上都是采用机电液一体化系统，日常维护和保养机电液系统是我们使用架桥机的先决条件。

　　一、我们要经常检查电器仪表、操作开关、指示灯有无损坏，各处的电缆有无破损，各接点是否牢固，是否有烧损。在启起动设备前，应认真检查、紧固、润滑各部位，确认良好，并按规定作好起动前的各项准备工作，才能启动使用。

　　二、机械运转过程中，应随时监视机械各部的运转及仪表指示信号的情况，若发现异常，如：剧烈振动、异响、异味、泄露、温度、压力等情况，应立即停机检查。

　　三、液压系统所选用的油料，符合规定的液压油种类和牌号，要保持液压油清洁，油质变差时要及时换油。根据实际的工作情况进行换油，建议用户半年更换一次,滤清器在一月左右清洗一次。

　　四、还应保证液压油的工作温度，不得超过可允许的上限值，也不能低于规定的刻度，避免缺油会导致油泵烧毁，造成系统瘫痪。

　　每日的维护与保养不仅延长了架桥机的使用寿命，也降低了企业维修设备的成本，同时保证工期如期完成和施工的安保性。